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皮帶輸送線的機頭傳動裝置介紹


皮帶輸送線的機頭傳動裝置介紹:

  機頭傳動裝置由傳動卷筒、減速器、液力聯軸器、機架、卸載滾筒、清掃器組成。
  機頭傳動裝置是整個輸送機的驅動部分,兩臺電機通過液力聯軸器、減速器分別傳遞轉距給兩個傳動滾筒(也可以用兩個齒輪串聯起來傳動)。用齒輪傳動時,應卸下一組電機、液力聯軸器和減速器。
  液力聯軸器為YL-400型,它由泵輪、透平輪、外殼、從動軸等構成,其特點是泵輪側有一輔助室,電機啟動后,液流透過小孔進入工作室,因而能使負載比較平衡地啟動而電機則按近于堅載啟動,工作時殼體內加20號機械油,充油量為14m3,減速器采用上級齒輪減速,第一級為圓弧錐齒輪,第二、第三級為斜齒和直齒圓柱齒輪,總傳動比為25.564,與SGW-620/40T型刮板輸送機可通用互換,減速器用螺栓直接與機架連接。
  傳動卷筒為焊接結構,外徑為Φ500毫米,卷筒表面有特制的硫化膠層,因此對提高膠帶與滾筒的eua值,防止打滑、減少初張力,具有較好的效果。
  卸載端、頭部清掃器和帶式逆止器,便于卸載,機頭最前部有外伸的卸載臂,由卸載滾筒和伸出架組成,滾筒安裝在伸出架上,其軸線位置可通過軸承兩側的螺栓進行調節,以調整膠帶在機頭部的跑偏,在卸載滾筒的下部裝有兩道清掃器,由于清掃器刮板緊壓在膠帶上,故可除去粘附著的碎煤,帶式逆止器以防止停車時膠帶倒轉。
  機架為焊接結構,用螺栓組裝,機頭傳動裝置所有的零部件均安裝在機架上。電動機和減速器可根據具體情況安裝在機架的左側或右側。

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